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油氣月度研報(bào) |“一帶一路”10周年油氣合作成績(jī)單來了！

來源：中能傳媒能源安全新戰(zhàn)略研究院 時(shí)間：2023-09-22 09:37

國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)形勢(shì)分析

（2023年9月）

楊永明

（中能傳媒能源安全新戰(zhàn)略研究院）

　　一、焦點(diǎn)月評(píng)

　　細(xì)數(shù)“一帶一路”10周年油氣合作成績(jī)單

　　二、國(guó)際要點(diǎn)

　　供需結(jié)構(gòu)偏緊支撐國(guó)際油價(jià)高位運(yùn)行

　　澳大利亞罷工風(fēng)波繼續(xù)擾動(dòng)天然氣市場(chǎng)

　　三、國(guó)內(nèi)要點(diǎn)

　　原油生產(chǎn)加快，天然氣生產(chǎn)有所放緩

　　油氣儲(chǔ)備體系加速完善

　　天然氣管網(wǎng)互聯(lián)互通水平持續(xù)提升

　　“三桶油”持續(xù)加碼新能源業(yè)務(wù)

　　中國(guó)油企深度參與全球能源業(yè)務(wù)

　　成品油價(jià)格將迎來顯著上調(diào)

　　焦點(diǎn)月評(píng)

　　細(xì)數(shù)“一帶一路”10周年油氣合作成績(jī)單

　　2013年，習(xí)近平總書記提出共建“一帶一路”倡議。今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，10年來，油氣行業(yè)積極落實(shí)共建“一帶一路”倡議，合作的路越走越寬，為“一帶一路”建設(shè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力和新鮮活力。

　　在油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域，我國(guó)油氣企業(yè)通過勘探發(fā)現(xiàn)與資產(chǎn)并購(gòu)方式獲得一批大型油氣田，構(gòu)建起基本覆蓋全球重點(diǎn)區(qū)域的全球油氣投資與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。40多家油氣企業(yè)在中東、美洲、中亞和非洲等地的60多個(gè)國(guó)家參與200多個(gè)油氣勘探開發(fā)項(xiàng)目，擁有9個(gè)千萬噸級(jí)油氣田和10多個(gè)200萬噸以上級(jí)油氣田。2022年油氣作業(yè)產(chǎn)量3.8億噸，較2012年增長(zhǎng)近一倍。其中，在“一帶一路”沿線的26個(gè)國(guó)家投資了100余個(gè)油氣項(xiàng)目，2022年作業(yè)產(chǎn)量2.7億噸，占海外總產(chǎn)量的70%。

　　在油氣工程服務(wù)領(lǐng)域，隨著油氣資源國(guó)市場(chǎng)開放程度不斷提高、市場(chǎng)多元化快速發(fā)展，規(guī)模大、需求穩(wěn)定的油氣工程服務(wù)市場(chǎng)為我國(guó)油服行業(yè)開展業(yè)務(wù)提供了良好機(jī)遇。具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油氣工程裝備不斷輸入中東、印尼、緬甸等海外市場(chǎng)，幫助當(dāng)?shù)亟⑵鹗凸I(yè)體系。中國(guó)企業(yè)建成伊拉克米桑油田、烏干達(dá)阿爾伯特湖油田等標(biāo)志性工程，打造新一批“中國(guó)名片”。

　　在油氣基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，中俄東線天然氣管道、中緬原油管道、中國(guó)—中亞天然氣管道C線、中俄原油管道復(fù)線等一批標(biāo)志性重大項(xiàng)目相繼投運(yùn)，中亞—俄羅斯、中東、非洲、美洲和亞太五大油氣合作區(qū)開發(fā)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，西北、東北、西南和海上四大油氣進(jìn)口戰(zhàn)略通道基本形成。目前，中國(guó)—中亞天然氣管道D線正在推進(jìn)中，該線建成后，將與已建成的A、B、C線一道，形成中國(guó)—中亞天然氣管道網(wǎng)，成為中亞地區(qū)規(guī)模最大輸氣系統(tǒng)，屆時(shí)我國(guó)從中亞進(jìn)口天然氣輸氣能力將提升至每年850億立方米。中俄東線天然氣管道自2019年12月投產(chǎn)供氣后，輸氣量逐年增長(zhǎng)，最終將達(dá)到每年380億立方米。2022年2月中俄簽署協(xié)議，俄方將經(jīng)由中俄遠(yuǎn)東線每年向我國(guó)供應(yīng)高達(dá)100億立方米的天然氣。中蒙俄天然氣管道是俄羅斯繼中俄東線天然氣管道成功運(yùn)營(yíng)后規(guī)劃的又一條備受矚目的對(duì)華輸氣線路，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)輸氣能力為500億立方米。這些管線全力輸出后，僅俄羅斯對(duì)華管道氣供應(yīng)能力就將達(dá)到每年近千億立方米。

　　在油氣貿(mào)易領(lǐng)域，截至2022年底，中哈原油管道累計(jì)向我國(guó)輸油超過1.6億噸；中亞天然氣管道A、B、C線已累計(jì)向我國(guó)輸送天然氣超過4200億立方米，惠及我國(guó)25個(gè)省、市、自治區(qū)近5億人口。目前，我國(guó)的管道氣進(jìn)口主要來自中亞、俄羅斯及緬甸，在運(yùn)天然氣管線產(chǎn)能合計(jì)1050億立方米/年，在建管道產(chǎn)能約400億立方米/年。2022年，在國(guó)際LNG價(jià)格高企的背景下，中亞天然氣管道向我國(guó)國(guó)內(nèi)輸氣432億立方米，中俄東線天然氣管道向我國(guó)國(guó)內(nèi)輸氣突破150億立方米，為我國(guó)國(guó)內(nèi)天然氣供應(yīng)提供了有力保障。

　　在石油煉化和化工領(lǐng)域，截至2022年，我國(guó)油氣企業(yè)通過投資建設(shè)和資產(chǎn)收購(gòu)等方式共獲得20多個(gè)海外煉化項(xiàng)目，分布于中亞、非洲、亞太、歐洲和中東地區(qū)，總煉油能力達(dá)到7360萬噸/年。其中，中國(guó)石化參股37.5%的沙特延布煉廠總投資額超過80億美元，是我國(guó)在沙特最大的投資項(xiàng)目，經(jīng)過多年發(fā)展，其生產(chǎn)運(yùn)行水平已達(dá)到世界領(lǐng)先，成為我國(guó)石化產(chǎn)業(yè)“走出去”的樣板項(xiàng)目。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，我國(guó)油氣企業(yè)深度參與全球油氣業(yè)務(wù)?！叭坝汀笔锹鋵?shí)油氣國(guó)際合作的重要主體，通過投資、貿(mào)易、工程服務(wù)和產(chǎn)能合作等多種方式，與各國(guó)企業(yè)共同開展務(wù)實(shí)合作，推動(dòng)“一帶一路”沿線上百個(gè)項(xiàng)目落地。其中，中國(guó)石油目前在“一帶一路”沿線20個(gè)國(guó)家管理運(yùn)作著50余個(gè)油氣項(xiàng)目，自2019年以來，中國(guó)石油海外油氣權(quán)益產(chǎn)量當(dāng)量超過1億噸，為中國(guó)石油“三個(gè)1億噸”格局作出重要貢獻(xiàn)。中國(guó)石化截至2022年底在全球23個(gè)國(guó)家投資44個(gè)油氣勘探開發(fā)項(xiàng)目，在全球5個(gè)國(guó)家參與投資8個(gè)煉化、倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，總投資約117.71億美元。中國(guó)海油與來自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過80家國(guó)際石油公司簽訂了200多個(gè)對(duì)外合作石油合同，累計(jì)引進(jìn)外資超2500億元。在多個(gè)世界級(jí)油氣項(xiàng)目持有權(quán)益，資產(chǎn)遍及世界20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　民營(yíng)企業(yè)充分利用其機(jī)制靈活的優(yōu)勢(shì)，在海外油氣合作中獲得了更多的合作機(jī)會(huì)，成為推動(dòng)“一帶一路”油氣合作的重要力量。如中曼石油，自2010年開始進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，憑借自身高性價(jià)比的服務(wù)在海外承攬布局海外鉆井工程服務(wù)。目前公司已經(jīng)與國(guó)際四大油服都建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，海外項(xiàng)目遍布中東、西亞、非洲以及俄羅斯等“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)，國(guó)外業(yè)務(wù)占比逐年增長(zhǎng)。

　　國(guó)際要點(diǎn)

　　1.供需結(jié)構(gòu)偏緊支撐國(guó)際油價(jià)高位運(yùn)行

　　9月5日，沙特宣布將2023年第三季度開始執(zhí)行的100萬桶/日的自愿額外減產(chǎn)一次性延長(zhǎng)3個(gè)月，直至2023年第四季度。減產(chǎn)措施延長(zhǎng)后，沙特10月至12月石油日產(chǎn)量將在900萬桶左右，為數(shù)年來的最低水平，比沙特每天1200萬桶的最高產(chǎn)能低25%。同日，俄羅斯也決定將9月執(zhí)行的30萬桶/日的石油出口減量措施延長(zhǎng)至年底。

　　從今年5月起，“歐佩克+”主導(dǎo)的減產(chǎn)開始正式發(fā)力，“歐佩克+”整體的產(chǎn)出損失量從5月的144萬桶/日左右升至8月的255萬桶/日，增幅超76%。從8月的官方實(shí)際產(chǎn)量來看，“歐佩克+”減產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行程度非常高，產(chǎn)出損失量已達(dá)245萬桶/日，完成率已超過92%，基本完成了預(yù)期目標(biāo)。尤其是沙特的原油產(chǎn)量至今仍在下降，成為7月后減產(chǎn)的主要貢獻(xiàn)國(guó)。在“歐佩克+”減產(chǎn)背景下市場(chǎng)供應(yīng)趨緊預(yù)期持續(xù)發(fā)酵，國(guó)際能源署、歐佩克、美國(guó)能源信息署三家機(jī)構(gòu)發(fā)布的9月份月報(bào)均認(rèn)為四季度全球石油市場(chǎng)供不應(yīng)求。

　　供應(yīng)趨緊是國(guó)際原油價(jià)格進(jìn)入9月后一路高歌的主要原因。截至9月15日收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶90.77美元；11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶93.93美元。這兩種合約連續(xù)五個(gè)交易日觸及10個(gè)月高點(diǎn)，周漲幅約為4%。除了供應(yīng)趨緊外，油價(jià)還受需求、庫(kù)存等因素影響。從需求來看，沙特阿美連續(xù)4個(gè)月上調(diào)對(duì)亞洲出口官價(jià)，意味著沙特繼續(xù)看好亞洲地區(qū)原油需求。從庫(kù)存來看，美國(guó)原油庫(kù)存大幅下降，進(jìn)一步支撐油價(jià)上漲。

　　整體來看，在“歐佩克+”積極干預(yù)的情況下，原油供應(yīng)緊張局面延續(xù)，而旺季需求仍在，原油供需結(jié)構(gòu)仍然偏緊，預(yù)計(jì)油價(jià)將保持高位運(yùn)行。美銀稱，“歐佩克+”在年底前維持目前的供應(yīng)削減計(jì)劃，加上亞洲的需求支撐，2024年前布倫特原油價(jià)格或?qū)⑦_(dá)到100美元/桶以上。 

　　2.澳大利亞罷工風(fēng)波繼續(xù)擾動(dòng)天然氣市場(chǎng)

　　9月8日，雪佛龍?jiān)诎拇罄麃喌膬勺鵏NG出口工廠開始部分罷工；9月14日，罷工升級(jí)。在持續(xù)的罷工危機(jī)影響下，歐洲天然氣價(jià)格劇烈波動(dòng)。事實(shí)上，自8月初以來，澳大利亞LNG工廠罷工風(fēng)波就已經(jīng)令全球天然氣市場(chǎng)陷入動(dòng)蕩。8月1日至9月7日，歐洲TTF天然氣價(jià)格累計(jì)上漲16.2%，亞洲JKM氣價(jià)漲幅12.9%，美國(guó)HH價(jià)格則下跌1.8%。9月8日開始部分罷工的兩個(gè)出口工廠中，Gorgon工廠出口能力達(dá)到1560萬噸/年，Wheatstone工廠出口能力890萬噸/年，分別為澳大利亞第二大和第五大出口工廠，合計(jì)出口能力達(dá)到該國(guó)總出口能力的28%，占全球出口能力的5.1%。從出口目的地來看，澳大利亞LNG主要供應(yīng)亞洲國(guó)家，2022年澳大利亞向其前三大出口目的地日本、中國(guó)、韓國(guó)的出口總量占比超過80%。雖然澳大利亞LNG供應(yīng)中斷對(duì)亞洲市場(chǎng)的沖擊最為直接，但歐洲氣價(jià)的漲幅卻大于亞洲市場(chǎng)，主要原因在于歐洲自身天然氣供應(yīng)彈性不足。

　　一方面，歐洲主要天然氣產(chǎn)地產(chǎn)量持續(xù)下滑。荷蘭是歐盟最大的天然氣生產(chǎn)國(guó)，但由于境內(nèi)主產(chǎn)地格羅寧根氣田的生產(chǎn)鉆探持續(xù)引發(fā)地震，荷蘭政府計(jì)劃從今年10月開始關(guān)閉該氣田，2024年10月1日徹底關(guān)停。此外，挪威氣田檢修維護(hù)時(shí)間超預(yù)期，對(duì)歐洲供應(yīng)量偏低。另一方面，俄羅斯對(duì)歐洲管道氣供應(yīng)量大幅減少，且向歐洲輸送的LNG也降至兩年來最低水平。數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月歐洲平均每周從俄羅斯進(jìn)口管道天然氣5.16億立方米，同比減少69%。8月份抵達(dá)歐盟港口的俄羅斯LNG比去年同期下降25%以上，至77萬噸左右，這是自2021年以來的最低水平。受以上因素綜合影響，LNG成為平衡歐洲市場(chǎng)供需缺口的關(guān)鍵因素，因此澳大利亞LNG斷供對(duì)歐洲市場(chǎng)的沖擊不容忽視。

　　從目前歐洲天然氣儲(chǔ)備情況來看，8月18日，歐盟委員會(huì)宣布，歐盟已裝滿天然氣儲(chǔ)存設(shè)施的90%，比11月1日的最后期限提前了兩個(gè)半月。截至9月4日，歐洲整體天然氣庫(kù)存已經(jīng)到達(dá)1062太瓦時(shí)，庫(kù)容占有率達(dá)到93.34%。受到庫(kù)存基數(shù)較高以及需求弱勢(shì)的影響，今年歐洲天然氣注庫(kù)進(jìn)程明顯快于去年。后期來看，歐洲天然氣供應(yīng)偏緊的形勢(shì)下，事件性的供應(yīng)沖擊仍可能階段性拉升氣價(jià)，如此次澳大利亞罷工事件使全球天然氣市場(chǎng)收緊、氣價(jià)上漲。若冬季氣溫較低，天然氣消耗速度也將加快，帶來供應(yīng)緊張問題。

　　國(guó)內(nèi)要點(diǎn)

　　1.原油生產(chǎn)加快，天然氣生產(chǎn)有所放緩

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局9月15日發(fā)布的能源生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份，規(guī)模以上工業(yè)主要能源產(chǎn)品生產(chǎn)均保持增長(zhǎng)。與7月份比，原油生產(chǎn)加快，天然氣生產(chǎn)有所放緩。具體來看：

　　原油生產(chǎn)增速加快，進(jìn)口加快增長(zhǎng)。8月份，生產(chǎn)原油1747萬噸，同比增長(zhǎng)3.1%，增速比7月份加快2.1個(gè)百分點(diǎn)，日均產(chǎn)量56.4萬噸。進(jìn)口原油5280萬噸，同比增長(zhǎng)30.9%，增速比7月份加快13.8個(gè)百分點(diǎn)。1—8月份，生產(chǎn)原油13985萬噸，同比增長(zhǎng)2.1%。進(jìn)口原油37855萬噸，同比增長(zhǎng)14.7%。

　　原油加工增速繼續(xù)加快。8月份，加工原油6469萬噸，同比增長(zhǎng)19.6%，增速比7月份加快2.2個(gè)百分點(diǎn)，日均加工原油208.7萬噸。1—8月份，加工原油49140萬噸，同比增長(zhǎng)11.9%。

　　天然氣生產(chǎn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，進(jìn)口繼續(xù)較快增長(zhǎng)。8月份，生產(chǎn)天然氣181億立方米，同比增長(zhǎng)6.3%，增速比7月份放緩1.3個(gè)百分點(diǎn)，日均產(chǎn)量5.8億立方米。進(jìn)口天然氣1086萬噸，同比增長(zhǎng)22.7%，增速比7月份加快3.8個(gè)百分點(diǎn)。1—8月份，生產(chǎn)天然氣1521億立方米，同比增長(zhǎng)5.7%。進(jìn)口天然氣7771萬噸，同比增長(zhǎng)9.4%。

　　2.油氣儲(chǔ)備體系加速完善

　　8月22日，福建省首個(gè)公用型原油保稅倉(cāng)庫(kù)在泉州啟用。當(dāng)天，一批14.2萬噸的進(jìn)口保稅原油順利卸入中化泉州石化有限公司20萬立方米的保稅儲(chǔ)罐，后續(xù)該批貨物將根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求陸續(xù)分撥。保稅倉(cāng)庫(kù)是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立、專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。公用型保稅倉(cāng)庫(kù)則由主營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的中國(guó)境內(nèi)獨(dú)立企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，專門向社會(huì)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。在國(guó)際原油市場(chǎng)劇烈波動(dòng)的情況下，部分合同可能會(huì)履約不良，出現(xiàn)內(nèi)銷補(bǔ)稅而抬高成本，增加風(fēng)險(xiǎn)。此外，企業(yè)直接進(jìn)口原料往往要批量采購(gòu)，資金占用量較大，而且占用資金時(shí)間長(zhǎng)，尤其不利于中小型企業(yè)開展貿(mào)易。公用原油保稅倉(cāng)庫(kù)有利于改善這一狀況，即將原油存在公用保稅倉(cāng)庫(kù)，能暫緩交納關(guān)稅，還能隨用隨交，解決進(jìn)口企業(yè)資金流的問題。而且，可以實(shí)現(xiàn)日常儲(chǔ)備原油在海關(guān)監(jiān)管下以保稅形式存儲(chǔ)，動(dòng)用時(shí)繳納增值稅，降低財(cái)務(wù)費(fèi)用。同時(shí)，可形成區(qū)域進(jìn)口原油的替代供應(yīng)鏈。

　　8月23日，山東省港口集團(tuán)青島港董家口原油商業(yè)儲(chǔ)備庫(kù)（三期）舉行投產(chǎn)儀式。至此，董家口港區(qū)原油商業(yè)儲(chǔ)備庫(kù)一期、二期、三期工程共計(jì)520萬立方米原油儲(chǔ)罐及配套設(shè)施全部建成投產(chǎn)，這標(biāo)志著我國(guó)沿海港口單體容量最大的油品庫(kù)區(qū)全面建成投產(chǎn)。近年來，隨著原油貿(mào)易業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，新業(yè)務(wù)、新業(yè)態(tài)、新模式快速崛起，上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)加速集聚，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求愈加迫切。本次投產(chǎn)的三期工程與董家口港區(qū)已建成投用庫(kù)區(qū)互聯(lián)互通，共同形成總庫(kù)容達(dá)1106萬立方米的原油罐群，該項(xiàng)目投產(chǎn)后將進(jìn)一步提升董家口港區(qū)的油品儲(chǔ)運(yùn)能力，為腹地石化企業(yè)原油、燃料油和稀釋瀝青等原料的供應(yīng)提供有力保障。

　　8月22日，中國(guó)石化天然氣分公司青島LNG接收站27萬立方米儲(chǔ)罐全部建成完工。該儲(chǔ)罐是目前國(guó)內(nèi)容積最大、首座完工的超大型LNG儲(chǔ)罐，投用后將大幅提升華北地區(qū)天然氣供應(yīng)保障能力。屆時(shí)，該站年接卸能力將達(dá)1100萬噸、年供氣能力將提升至165億立方米，邁入千萬噸級(jí)LNG接收站行列，成為國(guó)內(nèi)同期年接轉(zhuǎn)能力最大的LNG接收站。

　　9月7日，我國(guó)首座LNG接收站——廣東大鵬LNG接收站累計(jì)接卸量突破1億噸，成為我國(guó)接卸量最大的LNG接收站。截至目前，我國(guó)已建成LNG接收站27座，年接收能力超過1.2億噸，規(guī)模位居國(guó)際前列。同時(shí)，我國(guó)在建LNG接收站超過30座，建成后年接收能力將超過2.1億噸。

　　3.天然氣管網(wǎng)互聯(lián)互通水平持續(xù)提升

　　9月5日，國(guó)家石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程——國(guó)家管網(wǎng)湖北潛江至廣東韶關(guān)輸氣管道工程湖南衡陽至廣西桂林段投產(chǎn)。新投產(chǎn)的管道起自湖南衡陽分輸站，止于廣西桂林輸氣站，線路全長(zhǎng)447千米，途經(jīng)兩?。▍^(qū)）三市，設(shè)計(jì)年輸氣量25億立方米。工程的順利投產(chǎn)，有助于進(jìn)一步盤活廣西LNG存量，增強(qiáng)供應(yīng)保障能力，對(duì)沿途所經(jīng)?。▍^(qū)）市的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型具有積極的促進(jìn)作用。新投產(chǎn)的管道，與湖北潛江至廣東韶關(guān)管道形成人字形大通道，是我國(guó)“南氣北上”新通道。該通道與西氣東輸二線、川氣東送等主干管道相連，年輸氣能力約60億立方米，為中東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)增添“綠色動(dòng)力”。

　　9月15日，我國(guó)“十四五”重大能源基礎(chǔ)設(shè)施工程——國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)川氣東送二線天然氣管道工程正式開工。川氣東送二線全長(zhǎng)4269千米，包括1條干線、多條支干線，途經(jīng)八省市，與川氣東送一線、西氣東輸管道系統(tǒng)、蘇皖管道聯(lián)通，串接起西南氣區(qū)、沿海LNG資源和中東部市場(chǎng)，在我國(guó)內(nèi)陸腹地構(gòu)筑起又一條東西走向的能源大動(dòng)脈。該工程是實(shí)現(xiàn)我國(guó)天然氣管網(wǎng)“五縱五橫”新格局的關(guān)鍵一步，也是川渝地區(qū)千億立方米大氣田和百億立方米儲(chǔ)氣庫(kù)的戰(zhàn)略輸送通道。工程建成后，每年將為沿線地區(qū)輸送天然氣超200億立方米，進(jìn)一步促進(jìn)中西部和東部沿海地區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。

　　4.“三桶油”持續(xù)加碼新能源業(yè)務(wù)

　　9月7日，中國(guó)石油在北京產(chǎn)權(quán)交易所收購(gòu)普天新能源有限責(zé)任公司100%的股權(quán)。本次收購(gòu)是中國(guó)石油在充電領(lǐng)域的重要布局。今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)下歷史新高，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。新能源汽車蓬勃發(fā)展，帶來旺盛的充電需求，同時(shí)對(duì)加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高要求。中國(guó)充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，普天新能源的公共充電樁數(shù)量超2萬臺(tái)。此次收購(gòu)有利于進(jìn)一步完善中國(guó)石油新能源網(wǎng)絡(luò)，打造“充電+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中國(guó)石油表示，將抓住新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期，完成充電樁業(yè)務(wù)在全國(guó)的戰(zhàn)略性布局，力爭(zhēng)進(jìn)入充換電頭部企業(yè)行列。

　　除了中國(guó)石油收購(gòu)充電業(yè)務(wù)外，中國(guó)石化和中國(guó)海油新能源業(yè)務(wù)亦取得積極進(jìn)展。中國(guó)石化積極實(shí)施碳達(dá)峰工作方案，布局新能源產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，碳減排工作取得良好成效。上半年，中國(guó)石化持續(xù)推進(jìn)節(jié)能降耗工作，減少排放226萬噸二氧化碳當(dāng)量；回收利用二氧化碳84.3萬噸；回收甲烷4.34億立方米，相當(dāng)于減少排放651萬噸二氧化碳。

　　中國(guó)海油充分依托海洋資源開發(fā)的能力優(yōu)勢(shì)，積極布局新能源業(yè)務(wù)，加快發(fā)展海上風(fēng)電。以岸電項(xiàng)目和智能油田建設(shè)為著力點(diǎn)，推動(dòng)綠色低碳管控體系建設(shè)。上半年，“海油觀瀾號(hào)”和文昌深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電示范應(yīng)用項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電，開啟風(fēng)電業(yè)務(wù)從淺海走向深遠(yuǎn)海；恩平15-1油田CCS示范工程成功投用，填補(bǔ)了我國(guó)海上二氧化碳封存技術(shù)的空白。

　　5.中國(guó)油企深度參與全球能源業(yè)務(wù)

　　8月19日，中國(guó)石油與莫桑比克國(guó)家石油公司正式簽署合作框架協(xié)議，這是中莫能源領(lǐng)域合作的又一重要里程碑。中國(guó)石油自2001年由物探業(yè)務(wù)進(jìn)入莫桑比克油氣服務(wù)市場(chǎng)以來，積極參與莫油氣投資業(yè)務(wù)，不斷推動(dòng)雙方在油氣勘探開發(fā)、生產(chǎn)、天然氣加工和銷售領(lǐng)域的全方位合作。根據(jù)此次的新協(xié)議，中國(guó)石油與莫桑比克國(guó)家石油公司將立足中莫油氣合作長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)，深化在多個(gè)領(lǐng)域的互利合作，實(shí)現(xiàn)更高水平的融合發(fā)展。

　　8月28日，中國(guó)海油與巴西國(guó)家石油公司正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在油氣勘探開發(fā)、煉油化工、工程建設(shè)和油田服務(wù)、綠色低碳、原油貿(mào)易等領(lǐng)域加強(qiáng)深化合作。近年來，深水領(lǐng)域已經(jīng)成為全球油氣勘探開發(fā)業(yè)務(wù)最具潛力的發(fā)展方向之一。巴西擁有巨大的石油探明儲(chǔ)量，其深水油氣資源特別是鹽下石油儲(chǔ)量豐富，稟賦優(yōu)異。巴西鹽下層油田被認(rèn)為是21世紀(jì)以來世界范圍內(nèi)最重要的勘探發(fā)現(xiàn)，吸引了全球眾多石油巨頭的巨額投資。中國(guó)海油在拓展全球業(yè)務(wù)的同時(shí)，逐步布局“加倉(cāng)”超深水，加大鹽下超深水油田投資，優(yōu)化海外發(fā)展戰(zhàn)略布局，努力實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)采穩(wěn)步增長(zhǎng)，進(jìn)一步提高油氣供應(yīng)能力。目前，中國(guó)海油在巴西擁有全球最大深水油田布茲奧斯（Búzios）油田一體化開發(fā)項(xiàng)目7.34%權(quán)益，全球巨型鹽下深水油田梅羅（Mero）油田一體化開發(fā)框架下9.65%權(quán)益，以及其他多個(gè)深水油氣區(qū)塊資產(chǎn)。其中，中國(guó)海油參與的兩個(gè)在產(chǎn)油田梅羅油田和布茲奧斯油田均成為海外油氣開發(fā)的“明星項(xiàng)目”，在全球油氣開發(fā)領(lǐng)域表現(xiàn)矚目。2022年12月，中國(guó)海油完成布茲奧斯項(xiàng)目權(quán)益增持，并在當(dāng)月成功簽署桑托斯盆地天然氣輸送系統(tǒng)和天然氣處理系統(tǒng)合同，成為巴西第一家實(shí)現(xiàn)天然氣自主銷售的外國(guó)公司。

　　6.成品油價(jià)格將迎來顯著上調(diào)

　　9月6日，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息，自2023年8月23日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩運(yùn)行，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲0.78%。按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　9月20日24時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來年內(nèi)第19輪調(diào)整。在上一輪調(diào)整擱淺后，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)數(shù)次刷新年內(nèi)新高，一攬子原油平均價(jià)格變化率處于較大正值范圍，本輪油價(jià)上調(diào)幾乎已無懸念。預(yù)計(jì)9月20日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)將迎來顯著上調(diào)。

　　責(zé)任編輯：吳蘇靈

　　校對(duì)：高慧君