“深海一號(hào)”二期最大水下生產(chǎn)設(shè)施安裝就位
來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2024-04-09 16:40
4月9日，記者從中國(guó)海油獲悉，“深海一號(hào)”二期項(xiàng)目水下工程作業(yè)取得重要進(jìn)展，重量最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的全部3套深水水下中心管匯順利安裝就位。這是由中國(guó)海油自主建造的深水水下多功能管匯系統(tǒng)首次應(yīng)用于開發(fā)深水高溫高壓油氣藏，對(duì)強(qiáng)化我國(guó)深水油氣開發(fā)裝備產(chǎn)業(yè)鏈、提升深水復(fù)雜油氣資源開發(fā)能力具有重要意義。
中國(guó)海油“深海一號(hào)”二期項(xiàng)目位于南海北部大陸架西區(qū)的瓊東南盆地，距離三亞市約132公里，距離“深海一號(hào)”能源站約70千米，是我國(guó)首個(gè)深水高壓氣田項(xiàng)目，探明天然氣地質(zhì)儲(chǔ)量超500億立方米，最大作業(yè)水深近千米，部署12口水下氣井并新建一套深水水下生產(chǎn)系統(tǒng)。
“深海一號(hào)”二期項(xiàng)目水下生產(chǎn)設(shè)施建造首席工程師潛江偉表示，“深海一號(hào)”二期首創(chuàng)“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+淺水導(dǎo)管架處理平臺(tái)+深水半潛式平臺(tái)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)”模式開發(fā)深海油氣資源。其水下生產(chǎn)系統(tǒng)主要包括中心管匯、發(fā)球管匯、吸力樁、臍帶纜等一整套水下設(shè)備。該項(xiàng)目建成后，將由“深海一號(hào)”能源站通過(guò)臍帶纜遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)充分依托現(xiàn)有油氣生產(chǎn)裝置經(jīng)濟(jì)高效開發(fā)深海油氣資源的目標(biāo)。
水下中心管匯是深水油氣田開發(fā)的核心技術(shù)裝備之一，分布在海底的井口群之間，承擔(dān)著將深海油氣匯集起來(lái)輸送到平臺(tái)的重要作用，被喻為水下“油氣樞紐站”，是水下生產(chǎn)系統(tǒng)中重量最大的裝備，與氣田外輸海管共同組成氣田水下生產(chǎn)系統(tǒng)主干設(shè)施?！吧詈Ｒ惶?hào)”二期全部3套水下中心管匯總重量超過(guò)540噸，第一套和第二套分別于去年年底和今年年初安裝完成。本次安裝第三套水下中心管匯（南管匯）與7口水下氣井相連，是項(xiàng)目重量最大的水下結(jié)構(gòu)物，吊裝重量達(dá)187噸，由我國(guó)首艘3000米級(jí)深水多功能工程船“海洋石油286”船進(jìn)行安裝作業(yè)。
深水水下作業(yè)通常面臨超高靜水壓、不穩(wěn)定洋流、海底黑暗環(huán)境等不利影響，此次中心管匯海上安裝下放過(guò)程中需要精確監(jiān)控主吊機(jī)鉤頭及配重塊的狀態(tài)，同時(shí)確保中心管匯在海床與吸力樁對(duì)中時(shí)的穩(wěn)定與精度，安裝難度猶如太空中的“載人飛船”對(duì)接。
“深海一號(hào)”二期水下設(shè)施安裝項(xiàng)目經(jīng)理汪智峰介紹道，此次安裝正值海上季風(fēng)時(shí)節(jié)，氣候環(huán)境和海況復(fù)雜多變，對(duì)安裝下放作業(yè)帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。為此，項(xiàng)目組反復(fù)優(yōu)化施工方案，順利攻克超深水工程作業(yè)中鋼絲繩打扭等技術(shù)難題，刷新了我國(guó)海洋工程960米深雙繩吊裝作業(yè)深度紀(jì)錄。
據(jù)介紹，下一步，中國(guó)海油“深海一號(hào)”二期項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將在現(xiàn)有施工基礎(chǔ)上繼續(xù)安裝臍帶纜、油氣輸送軟管、水下采油樹等設(shè)施，為項(xiàng)目如期建成做好準(zhǔn)備。（操秀英）
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