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國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路：守牢能源運(yùn)輸動(dòng)脈“安全橋”

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-01-23 15:16

　　中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊（薛長(zhǎng)亮 李賓）1月17日清晨，內(nèi)蒙古地區(qū)的日間氣溫已降至零下15攝氏度。遠(yuǎn)山的積雪尚未消融，鐵路沿線光禿禿的枝丫上又添了一層白霜。在國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路大準(zhǔn)線莊—九區(qū)間步量河橋k93+096—k93+238處，外西溝站九蘇木線橋工區(qū)的作業(yè)人員已早早集合完畢，正在清點(diǎn)作業(yè)工具及物料。

　　“近期天氣比較寒冷，大家都穿得比較厚，攀爬檢查梯時(shí)務(wù)必要抓穩(wěn)扶牢，尤其是上下橋墩作業(yè)時(shí)，千萬(wàn)要系好安全帶。作業(yè)時(shí)認(rèn)真仔細(xì)檢查，哪怕0.1毫米寬的裂縫都不能放過(guò)。”工長(zhǎng)石磊邊走邊進(jìn)行安全提示時(shí)強(qiáng)調(diào)。

　　隨著“天窗”命令的下達(dá)，作業(yè)人員們有序前往現(xiàn)場(chǎng)，分工明確、緊密配合、有條不紊地開(kāi)始上橋作業(yè)。

　　“在橋梁設(shè)備檢查時(shí)，一定要注意腳下，對(duì)檢查出的問(wèn)題做好病害檢查記錄，不放過(guò)任何一處細(xì)節(jié)，確保橋梁設(shè)備安全穩(wěn)定。”石磊細(xì)致安排著作業(yè)注意事項(xiàng)，參與作業(yè)的3名員工認(rèn)真記錄下重點(diǎn)內(nèi)容。

　　他們沿著大橋，一步一個(gè)腳印地向前推進(jìn)?！耙粋€(gè)支座也不能漏檢！一個(gè)病害也不可放過(guò)。”這是石磊在作業(yè)中反復(fù)叮嚀的一句話，可見(jiàn)他對(duì)檢修質(zhì)量的要求十分嚴(yán)謹(jǐn)。

　　這天，集團(tuán)公司剛剛召開(kāi)了2025年工作會(huì)議，提出了堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)、安全為本、創(chuàng)新引領(lǐng)、高質(zhì)量發(fā)展”工作方針，第一時(shí)間在新朔鐵路各級(jí)干部職工中引起熱議。各級(jí)組織迅速掀起學(xué)習(xí)宣貫熱潮，著力將會(huì)議精神一貫到底、落到實(shí)處，轉(zhuǎn)化為推動(dòng)各項(xiàng)工作高質(zhì)量開(kāi)展的實(shí)績(jī)實(shí)效。

　　在當(dāng)日班后會(huì)上，工長(zhǎng)石磊正在組織工區(qū)全體職工宣貫學(xué)習(xí)會(huì)議精神?！凹瘓F(tuán)公司工作會(huì)議指出，安全為本是根本保證，是一切工作的前提和底線。咱們新朔鐵路不僅是連通西煤東運(yùn)兩大運(yùn)輸通道的關(guān)鍵路徑，更是國(guó)家能源集團(tuán)一體化運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，守牢安全底線紅線，確保能源運(yùn)輸安全穩(wěn)定，是我們每一名員工肩上的責(zé)任?！彼辶饲迳ぷ樱又卣Z(yǔ)調(diào)說(shuō)：“當(dāng)下正處于迎峰度冬能源保供的關(guān)鍵期，咱們工務(wù)線橋工區(qū)務(wù)必要做好線路巡視檢查，特別是要加大對(duì)橋梁等鐵路基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的檢查維護(hù)力度，為順利完成今冬明春能源保供任務(wù)夯實(shí)線路安全基礎(chǔ)。”石磊環(huán)顧四周，繼續(xù)說(shuō)道：“咱們管內(nèi)橋隧設(shè)備較多，尤其是有好幾條小曲線半徑，誰(shuí)能總結(jié)一下，咱們橋梁檢查作業(yè)的重點(diǎn)在哪里？”

　　線路工張永和示意發(fā)言，他說(shuō)道：“工長(zhǎng)，冬季是用能高峰期，咱公司的運(yùn)量最近明顯增大。萬(wàn)噸重車(chē)通過(guò)橋梁時(shí)，受到蛇形運(yùn)動(dòng)的沖擊力，可能對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成疲勞損傷、混凝土結(jié)構(gòu)損傷、支座與連接件損壞等安全隱患。為保障橋梁設(shè)備安全可靠，我們除了在天窗時(shí)段對(duì)橋梁橋面設(shè)施及聲屏障等附屬設(shè)備等進(jìn)行檢修，日常還要定期對(duì)限高防護(hù)架、防撞墩、橋梁周邊設(shè)施逐項(xiàng)進(jìn)行排查?！?/p>

　　“說(shuō)得好。今天是天窗日，咱們順利完成了步量河橋的檢查任務(wù)。雖然天氣寒冷，班組作業(yè)人員嚴(yán)格按照要求穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，不折不扣執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，安全帶高掛低用要求執(zhí)行到位，不僅保障了橋梁設(shè)備檢修質(zhì)量，更保障了人員安全健康。今天為你們每一個(gè)人點(diǎn)贊！”石磊說(shuō)完，會(huì)議室響起了一陣熱烈的掌聲。

　　由于受地理環(huán)境限制，九蘇木線橋工區(qū)管內(nèi)線路目前無(wú)法使用專(zhuān)業(yè)儀器設(shè)備，精確排查出細(xì)小隱患，只能通過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的線路工進(jìn)行眼看、手敲、尺量來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

　　“守住底線，不越紅線?！惫らL(zhǎng)的千叮嚀萬(wàn)囑咐，是對(duì)保供運(yùn)輸?shù)陌踩兄Z，更是對(duì)保障同事人身安全的踐諾。在多年的工作中，石磊始終堅(jiān)守著“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”的工作信條，他說(shuō)：“作為工長(zhǎng)，我深知肩上的責(zé)任重大。橋梁檢查屬于高空作業(yè)范疇，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較高。既要保證檢查維護(hù)作業(yè)質(zhì)量，又要保障工友們的人身安全健康，做好危險(xiǎn)源辨識(shí)與安全預(yù)想，是我每次工前會(huì)必須要著重強(qiáng)調(diào)的問(wèn)題?！?/p>

　　在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，線路工張永和按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求掛好安全帶，在橋梁兩接頭處狹小的空間中閃轉(zhuǎn)騰挪，敲打螺栓、敲擊梁體、卷尺測(cè)量、緊固螺栓。橋下是凍結(jié)了的河床，腳下的風(fēng)聲呼呼作響，而他絲毫不受干擾，嫻熟地進(jìn)行著檢修作業(yè)。

　　“寬度達(dá)標(biāo)，狀態(tài)良好?！睆堄篮湍弥沓邔?duì)橋梁狀態(tài)進(jìn)行進(jìn)一步檢查，確認(rèn)安全數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)后，他順著檢查梯下到橋墩上，再一次將安全帶卡扣掛在欄桿上，俯下身子開(kāi)始對(duì)橋梁支座進(jìn)行檢查。隨后，又鉆入到兩片梁體中間，對(duì)支承墊石、橫隔板等設(shè)施進(jìn)行檢查。由于墩臺(tái)上空間小，最矮的空間高度不足一米，只能容下一個(gè)人，他全程必須保持半蹲或前趴的姿勢(shì)，才能看清內(nèi)部的設(shè)施部件。每換一個(gè)檢查角度，他就要慢慢挪動(dòng)位置，常常一蹲就是幾十分鐘，這不僅是對(duì)體力的考驗(yàn)，更是對(duì)耐力的鍛煉。

　　“大家要仔細(xì)檢查梁體露筋、掉塊、裂損等情況，測(cè)量變化數(shù)值，檢查后一定要拍照留存，以便后期分析病害時(shí)進(jìn)行比對(duì)?！笔谟脤?duì)講機(jī)大聲提醒大家。只有檢得細(xì)查得精細(xì)，才能精準(zhǔn)了解橋梁病害，保障列車(chē)安全平穩(wěn)通過(guò)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)半小時(shí)的深入檢查，該工區(qū)圓滿完成了步量河1-4孔橋體的檢查任務(wù)，確保各部件螺栓無(wú)松脫，鋼構(gòu)件狀態(tài)良好，所發(fā)現(xiàn)的病害問(wèn)題全部進(jìn)行跟蹤管理。

　　這火熱的作業(yè)場(chǎng)景，這熱烈的干事氛圍，不僅僅體現(xiàn)在九蘇木線橋工區(qū)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。在631公里的新朔鐵路全線，處處有推動(dòng)保安保供保暢的奮斗身影。他們帶著貫徹落實(shí)集團(tuán)工作會(huì)議精神的堅(jiān)定決心，奮戰(zhàn)在運(yùn)輸生產(chǎn)第一線，奮戰(zhàn)在保障安全運(yùn)輸最前沿，以實(shí)干、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新、爭(zhēng)先的精神，為保障能源運(yùn)輸安全穩(wěn)定暢通貢獻(xiàn)著一份力量。

責(zé)任編輯：楊娜