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全國(guó)首次“中繼無(wú)人機(jī)+衛(wèi)星實(shí)時(shí)傳送”用于孤島電力線路勘災(zāi)

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-09-12 14:54

歐陽(yáng)逸雪　席佳

　　“進(jìn)不去了，進(jìn)島的唯一一條通道已經(jīng)被倒塌的樹(shù)木截?cái)?。?月7日下午，記者一行的車(chē)開(kāi)到了離廣東湛江徐聞錦和鎮(zhèn)六極島1千米處就停下來(lái)了，經(jīng)村民提醒這是目前開(kāi)車(chē)能夠到達(dá)的離島最近的地方。

　　目之所及，正前方有一個(gè)大豁口，整個(gè)柏油路面都被樹(shù)木的斷枝覆蓋，寫(xiě)著六極島指示牌的旁邊，還有個(gè)被風(fēng)折斷的電線桿，孤零零地躺在那里。

　　據(jù)南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)消息，六極島所轄區(qū)域電線發(fā)生倒伏，目前島內(nèi)處于無(wú)電無(wú)通信狀態(tài)，因道路阻斷原因，人員和設(shè)備暫時(shí)無(wú)法登島進(jìn)行勘災(zāi)。為了讓?shí)u內(nèi)近400戶(hù)居民盡快恢復(fù)供電，廣東電網(wǎng)派出10名隊(duì)員組成的專(zhuān)項(xiàng)小組，通過(guò)“中繼無(wú)人機(jī)應(yīng)急勘災(zāi)+衛(wèi)星通道傳送實(shí)時(shí)災(zāi)情畫(huà)面”的方式，對(duì)島上相關(guān)線路進(jìn)行應(yīng)急勘災(zāi)巡視，并將無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)勘災(zāi)畫(huà)面實(shí)時(shí)傳送到應(yīng)急指揮中心，為接下來(lái)的搶修復(fù)電的決策指揮提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。

　　據(jù)悉，這是全國(guó)首次“中繼無(wú)人機(jī)+衛(wèi)星實(shí)時(shí)傳送”用于孤島電力線路勘災(zāi)?！啊疅o(wú)人機(jī)+衛(wèi)星通信’屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的CP組合，它相當(dāng)于為‘千里眼’裝上了能夠隨機(jī)應(yīng)變、決勝千里的“大腦”，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形的電力勘災(zāi)。”廣東電網(wǎng)機(jī)巡管理中心配電機(jī)巡管理部專(zhuān)責(zé)郭啟迪打了一個(gè)形象地比喻。

　　“報(bào)告指揮中心，你們看到的實(shí)時(shí)畫(huà)面就是已發(fā)生嚴(yán)重扭折的六極島海上#19塔和#20塔?！痹谀戏诫娋W(wǎng)電力科技股份有限公司智能運(yùn)檢事業(yè)部工程師岑光杜的操作下，無(wú)人機(jī)的控制臺(tái)上可以同時(shí)清晰看到兩座塔的狀況，這得益于“一控雙機(jī)”系統(tǒng)。“你可以簡(jiǎn)單理解成，這個(gè)系統(tǒng)可以讓一個(gè)飛手同時(shí)操作兩臺(tái)無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)?！贬舛鸥嬖V記者該系統(tǒng)能夠利用單個(gè)遙控器同時(shí)控制“中繼無(wú)人機(jī)+作業(yè)無(wú)人機(jī)”進(jìn)行精細(xì)化巡檢，即便面對(duì)道路中斷、山體遮擋、無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的極端條件下，也能通過(guò)Mesh自組網(wǎng)技術(shù)跨越信號(hào)遮擋，中繼無(wú)人機(jī)為作業(yè)無(wú)人機(jī)提供遙控圖傳信號(hào)延伸，這不僅能減少飛手?jǐn)?shù)量和遙控器成本，也能讓配合更默契，提升數(shù)據(jù)互通的效率。

　　“這個(gè)形似鍋蓋，高不足半米的裝置就是衛(wèi)星便攜站。”廣東電網(wǎng)電力通信科技有限公司技術(shù)支持部運(yùn)行管理專(zhuān)責(zé)鐘必彰介紹，因具備輕便、易攜帶的特點(diǎn)，衛(wèi)星便攜站成為了應(yīng)急通信保障中不可或缺的一部分，也是應(yīng)急通信保障隊(duì)伍能夠快速支撐受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)通信的有力保證。

　　下一步，廣東電網(wǎng)將根據(jù)本次應(yīng)急勘災(zāi)結(jié)果，盡快對(duì)受損鐵塔進(jìn)行評(píng)估，制定切實(shí)可行、安全高效的搶修復(fù)電方案。

責(zé)任編輯：許艷