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        許繼保障國家“八縱八橫”濰煙段實(shí)現(xiàn)全線通車

        來源:中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間:2024-10-28 16:35

          中國能源新聞網(wǎng)訊(陳雨菲)10月21日,國家“八縱八橫”高鐵沿海通道濰煙段正式開通運(yùn)營,許繼電氣交大許繼所供貨的牽引所亭綜合自動化系統(tǒng)產(chǎn)品的全線應(yīng)用,為濰煙高鐵順利運(yùn)營,打造軌道上的半島城市群提供安全保障。

        濰煙高鐵首發(fā)列車G9227次。

          濰煙高鐵西起山東省濰坊市,東至煙臺市,全長237.3千米,時(shí)速350千米。濰煙高鐵通車后,將與濰榮高鐵、萊榮高鐵、青榮城際鐵路連通,構(gòu)成膠東半島“兩橫一縱”高速鐵路布局,加快山東半島城市群互聯(lián)互通,連接起青島、煙臺、濰坊、威海4市16個(gè)縣市區(qū),惠及沿線2800萬人。

          屆時(shí),煙臺萊州、招遠(yuǎn)兩市將結(jié)束不通客運(yùn)列車的歷史。煙臺市將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”,全方位融入青煙濰“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、濟(jì)南“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、北京“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,真正邁入全域高鐵時(shí)代,為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行帶來極大的便利。

        蓬萊變電所。

          在此次項(xiàng)目中,濰煙鐵路5座牽引變電所、9座AT所、5座AT分區(qū)所、1座分區(qū)兼開閉所、1座開閉所,共計(jì)21個(gè)所亭均采用交大許繼研發(fā)的PAC系列綜合自動化系統(tǒng)裝置,特別是采用數(shù)據(jù)補(bǔ)全算法的故障測距系統(tǒng)首次適配于濟(jì)南局轄屬高速鐵路牽引供電系統(tǒng),是交大許繼新技術(shù)、新突破、新實(shí)力的展現(xiàn)。

          該系列裝置如同牽引供電系統(tǒng)的“智慧大腦”,為高鐵的安全、高效運(yùn)行保駕護(hù)航。裝置主要有以下5個(gè)特點(diǎn):先進(jìn)的軟硬件平臺:主處理器選用Xilinx最新的SoC平臺,采用低功耗設(shè)計(jì),具有ECC校驗(yàn)功能,實(shí)現(xiàn)內(nèi)存數(shù)據(jù)的全面監(jiān)控,采用雙重化的AD采樣和軟件抗干擾過濾技術(shù)保證系統(tǒng)運(yùn)行更加安全可靠。全面的故障診斷:提供詳盡的故障報(bào)告、故障錄波和精準(zhǔn)的故障定位,降低運(yùn)維難度,提高故障分析能力,提升故障處理效率。靈活的擴(kuò)展配置:采用智能IO技術(shù),用戶可根據(jù)需求靈活擴(kuò)展開入開出,輕松應(yīng)對未來系統(tǒng)升級或擴(kuò)展需求。強(qiáng)大的通信能力:支持多種通信協(xié)議,實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的互聯(lián)互通,遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理功能讓運(yùn)維更加便捷高效。安全的數(shù)據(jù)傳輸:裝置網(wǎng)絡(luò)安全等級高,數(shù)據(jù)加密與雙通道冗余設(shè)計(jì),確保數(shù)據(jù)傳輸安全與系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

          許繼爭先,書寫鐵路供電新篇章。許繼始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新,通過數(shù)據(jù)補(bǔ)全算法,攻克在子所通訊中斷的情況下仍能實(shí)現(xiàn)故障測距的技術(shù)難點(diǎn),秉承優(yōu)質(zhì)服務(wù),組織技術(shù)專家駐守現(xiàn)場,為濰煙高鐵全線開通保駕護(hù)航。展望未來,隨著濰煙高鐵的正式通車,一個(gè)更加便捷、高效、智能的交通新時(shí)代即將開啟,許繼將深入踐行交通強(qiáng)國戰(zhàn)略,肩負(fù)起高鐵供電系統(tǒng)建設(shè)者使命,為建設(shè)世界一流電氣裝備集團(tuán)作出貢獻(xiàn)。

        責(zé)任編輯:楊娜