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國(guó)家能源集團(tuán)雁寶能源運(yùn)銷(xiāo)公司：用心守護(hù)“烏金之路”

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-11-08 10:13

王國(guó)豐

　　晴空如洗映云閑，動(dòng)脈綿延萬(wàn)里連。11月4日，當(dāng)清晨的第一縷陽(yáng)光灑落在呼倫貝爾大草原腹地，國(guó)家能源集團(tuán)雁寶能源運(yùn)銷(xiāo)公司線路維修班班長(zhǎng)楊武龍正趴在鐵道線上，用他二十余年練就的火眼金睛判斷鐵路線路水平高低。

　　初冬的草原，氣溫已經(jīng)降至零下十度，冰涼的鋼軌貼到臉上帶來(lái)刺骨的寒冷，但聚精會(huì)神的他卻全然不顧。作為一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老線路工，他對(duì)57.12公里公司自營(yíng)鐵路線對(duì)煤炭保供的重要性有著深刻的理解。要想讓群眾溫暖過(guò)冬，就必須加強(qiáng)線路檢修保養(yǎng)力度，讓鋼軌以最健康的狀態(tài)迎接滾滾鐵流。

　　早上8點(diǎn)15分，楊武龍接到緊急檢修任務(wù)，雁南站鐵路線T35點(diǎn)至T49點(diǎn)區(qū)間路段出現(xiàn)一些不明原因的小故障，雖然尚未影響煤炭運(yùn)輸，但猶如一枚定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能引發(fā)大問(wèn)題。楊武龍和他的團(tuán)隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始了一天的忙碌。

　　冒著刺骨的寒風(fēng)，他們沿著鐵道前行。年輕的小張入職不久，他緊緊地裹著棉衣，可還是忍不住瑟瑟發(fā)抖。楊武龍拍了拍他的肩膀，“小伙子，習(xí)慣就好了，這鐵道上的風(fēng)啊，就像個(gè)調(diào)皮的孩子，總是愛(ài)折騰人?！眮?lái)到故障區(qū)域附近時(shí)，楊武龍憑借多年的經(jīng)驗(yàn)，很快發(fā)現(xiàn)了一處鐵軌細(xì)微變形?！皢?wèn)題可能就在這兒，這鐵軌的變形雖然不大，但機(jī)車(chē)長(zhǎng)期碾壓，可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果?！?/p>

　　于是，隊(duì)員們迅速行動(dòng)起來(lái)，大家操起工具、器械，準(zhǔn)備對(duì)鐵軌進(jìn)行起道、搗固。然而，問(wèn)題比他們想象的要復(fù)雜，由于鐵軌變形，周?chē)牡泪斠渤霈F(xiàn)了松動(dòng)，有些甚至已經(jīng)彎曲。要修復(fù)鐵軌，必須先把這些有問(wèn)題的道釘、螺栓全部查找出來(lái)。

　　劉曉鑫是隊(duì)伍里最有經(jīng)驗(yàn)的巡路工，他彎著腰，眼神專(zhuān)注地盯著鐵軌。他手中的檢查錘輕輕舉起，如同對(duì)待珍寶般小心翼翼，然后有節(jié)奏地敲擊著鐵軌。每一下都控制著力道，側(cè)耳細(xì)聽(tīng)聲音，同時(shí)留意著道釘、螺栓的狀態(tài)，不放過(guò)任何一絲可能存在的隱患。逐一判斷長(zhǎng)1200米的線路中62個(gè)道釘和螺栓，找出有問(wèn)題的并及時(shí)更換。

　　處理完有問(wèn)題的道釘、螺栓后，接下來(lái)是修復(fù)鐵軌，這需要精確的測(cè)量和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)。技術(shù)人員李繼堯拿出測(cè)量工具，認(rèn)真地測(cè)量著鐵軌的各項(xiàng)參數(shù)，然后指揮大家使用搗固機(jī)、起道機(jī)等設(shè)備，對(duì)變形的鐵軌進(jìn)行矯正、穩(wěn)固。大家齊心協(xié)力，喊著整齊的口號(hào)，一點(diǎn)點(diǎn)地將鐵軌恢復(fù)到正常狀態(tài)。

　　經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)的奮戰(zhàn)，故障路段終于修復(fù)完成，整個(gè)鐵道線路恢復(fù)了正常。大家疲憊地坐在鐵道旁，凍得通紅的臉龐上洋溢著欣慰的笑容。

　　寒來(lái)暑往，歲月更替，這樣的場(chǎng)景幾乎每天都在上演。楊武龍和他的團(tuán)隊(duì)穿梭在鐵路線上，用心守護(hù)著這條“烏金之路”，他們用自己的辛勤汗水和堅(jiān)韌不拔的精神，保障了鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈的安全暢通。他們用行動(dòng)詮釋著“使命在肩 保供有我”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，在這條能源保供的“烏金之路”上點(diǎn)亮守護(hù)之光。

　　責(zé)任編輯：于學(xué)華