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國(guó)家能源集團(tuán)：裝車(chē)“娘子軍”萬(wàn)噸專(zhuān)列跟班記

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-05-11 17:47

劉娜

　　“五一”假期，正是人們結(jié)伴出游、休閑放松的好時(shí)光，在國(guó)家能源集團(tuán)卻有這樣一群“娘子軍”，她們頭戴安全帽、手持對(duì)講機(jī)，穿梭在塔樓鐵路間，現(xiàn)場(chǎng)巡查、排除隱患、對(duì)接鐵路、保障外運(yùn)……從悠悠長(zhǎng)夜到朝暉滿(mǎn)地，與儀表按鍵為伍，和滾滾烏金做伴，全力服務(wù)和保障節(jié)日期間能源安全穩(wěn)定供應(yīng)。

　　5月1日凌晨3時(shí)整，神東煤炭洗選中心大柳塔選煤廠裝車(chē)員潘燕峰拿起對(duì)講機(jī)，快步走向711塔樓。

　　“外環(huán)裝車(chē)員，車(chē)次8627，精煤、混煤配比2:0.9，流向黃驊港，對(duì)位時(shí)間3點(diǎn)35分，開(kāi)裝時(shí)間3點(diǎn)50分?！眲偟郊厥?，潘燕峰手中的對(duì)講機(jī)傳來(lái)調(diào)度室的訊息，她快速記錄并回應(yīng)：“收到。”

　　“滴……滴……滴”配煤到位后，集控室操控盤(pán)中傳來(lái)蜂鳴聲。潘燕峰左手推動(dòng)手柄，右手摁住“定量倉(cāng)打開(kāi)”按鍵。瞬時(shí)，玻璃窗外碩大的方形橘色溜槽對(duì)準(zhǔn)火車(chē)車(chē)廂開(kāi)始放煤?！皣W啦啦”……隨著火車(chē)緩緩向前推動(dòng)，溜槽兩側(cè)的擋煤皮將煤炭均勻抹平，仿佛一塊平平整整的巨型蛋糕。

　　能源保供，既要產(chǎn)得出，還要運(yùn)得走。這個(gè)“五一”假期，神東公司11座選煤廠開(kāi)足馬力生產(chǎn)，煤炭洗選、加工、外運(yùn)各環(huán)節(jié)高效組織，每天有近百列高熱值煤炭運(yùn)往港口，銷(xiāo)售至全國(guó)各地。

　　“每節(jié)車(chē)廂裝好的煤炭不留坑、不鼓包、不超高是對(duì)裝車(chē)員的基本要求。”裝車(chē)效率直接影響集團(tuán)一體化運(yùn)營(yíng)順暢，按時(shí)高效完成裝車(chē)至關(guān)重要?！懊苛熊?chē)的前三節(jié)車(chē)廂裝車(chē)非常重要，我們要關(guān)注煤種的干濕度，給煤機(jī)下煤速度，煤種的粒度大小，及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)，同時(shí)要靈活調(diào)整設(shè)備參數(shù)?！迸搜喾逭f(shuō)。

　　大柳塔選煤廠始建于1993年，主要負(fù)責(zé)大柳塔煤礦大柳塔井和活雞兔井的煤炭洗選裝運(yùn)，是神東公司生產(chǎn)能力最大的選煤廠。

　　與其他選煤廠不同，大柳塔選煤廠還是裝車(chē)系統(tǒng)最多、裝車(chē)車(chē)型最多、生產(chǎn)煤種最多、外運(yùn)數(shù)量最多的選煤廠，這也給裝車(chē)員帶來(lái)極大考驗(yàn)。

　　“我們有4套裝車(chē)系統(tǒng)，神優(yōu)2、神優(yōu)4、精塊4、混煤、神冶1等五類(lèi)煤種，C64、C70、C80三種車(chē)型，需要我們有高度的責(zé)任心。”潘燕峰在這個(gè)崗位上已經(jīng)工作了12年，配煤、開(kāi)裝、掐煤……經(jīng)年累月的一線堅(jiān)守，讓她能夠熟練應(yīng)對(duì)各類(lèi)復(fù)雜情況。

　　說(shuō)話間，潘燕峰抬高溜槽，左手快速摁住“掐煤”按鍵。

　　“為什么要突然掐煤呢？”筆者不解地問(wèn)道。

　　“煤的粒度變大了，不掐煤就要撒出去了?！迸搜喾逭f(shuō)。

　　待煤質(zhì)穩(wěn)定后，潘燕峰主動(dòng)打開(kāi)話匣子，“我家孩子上高一，住校后省心多了。那兩年孩子小，只要是值夜班，家里一定會(huì)亂糟糟的?！迸搜喾逯毖?，女同志在這個(gè)崗位挺不容易。所幸現(xiàn)在智能裝車(chē)系統(tǒng)正在調(diào)試，心里充滿(mǎn)了期待。

　　2024年，洗選中心啟動(dòng)高級(jí)智能化選煤廠建設(shè)，智能裝車(chē)系統(tǒng)是其中的一項(xiàng)，它將運(yùn)用智能化手段，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品倉(cāng)下給煤機(jī)、裝車(chē)膠帶機(jī)等設(shè)備的精準(zhǔn)控制。屆時(shí)，裝車(chē)員可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控裝車(chē)。

　　與潘燕峰隔塔相望的何秋霞也在5月1日迎來(lái)了當(dāng)月的首個(gè)夜班。4月份，她的月裝車(chē)量219757噸，排全車(chē)間第一。作為一名“高產(chǎn)”裝車(chē)員，在何秋霞的印象中，她的節(jié)假日一直“在崗”。

　　“我們這里的作業(yè)時(shí)間和井下一樣，都是三班倒，沒(méi)有假期和工作日之分。從我上崗第一天起，師傅就告訴我，只需要記得自己排班的時(shí)間就行。”何秋霞是名“80”后，濃濃的眉毛，一雙大眼睛忽閃忽閃的，笑起來(lái)嘴角微微上翹，說(shuō)起話來(lái)非常響亮。

　　“接觸網(wǎng)，里環(huán)進(jìn)電車(chē)?！薄巴猸h(huán)對(duì)位，開(kāi)裝?！薄?/p>

　　一列、兩列、三列……隨著駛出大柳塔環(huán)線裝車(chē)站的列車(chē)數(shù)不斷攀升，東方的天空漸漸泛起魚(yú)肚白，一輪朝陽(yáng)從地平線緩緩升起。

　　前來(lái)接早班的裝車(chē)員周曉玲，邊走邊對(duì)視頻里的一雙兒女說(shuō)道：“媽媽要去裝火車(chē)了，乖乖寫(xiě)作業(yè)，下班回來(lái)給你們做咖喱飯?！薄皨寢?zhuān)覀円?dòng)物園玩?！薄昂煤煤茫攘粌和?jié)就帶你們?nèi)??！薄皨寢屨f(shuō)話要作數(shù)……”孩子稚嫩的話音剛落，周曉玲就掛斷了視頻。

　　“能源人都不容易，但總得有人要付出。我們能做的就是裝好每列車(chē)，提高運(yùn)輸效率。我們看不了的風(fēng)景，就讓列車(chē)帶著我們的期盼去遠(yuǎn)方。”說(shuō)話間，周曉玲瞬間切換到一絲不茍的工作狀態(tài)。

　　新的一天在聲聲?shū)Q笛中開(kāi)啟，在神東礦區(qū)，還有許許多多堅(jiān)守崗位者，她們的工作看似日復(fù)一日，卻在平凡崗位上書(shū)寫(xiě)著保障國(guó)家能源安全“巾幗不讓須眉”的時(shí)代華章。

責(zé)任編輯：閆弘旭